当前位置:首页 > 产品展示 > CX 系列风机 > CX-7.5 5.5kw风机 > 中压透浦式风机CX-7.5
详情介绍
中压透浦式风机CX-7.5的结构特点;
1、中压透浦式风机主要由叶轮、机壳、进风口、电机、连接器、散热风叶等部分组成。
2、叶轮采用多翼式单进离心叶轮,用优质的镀锌板或冷轧钢板制成,叶片依据空气动力原理设计。叶轮由10个后倾机翼型叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。材料用强度高、耐用性好的优质钢板制造,并经严格的动、静平衡校正。空气性能良好,效率高,运转平稳。
3、进风口采用收敛流线型减涡形式,气流损失较小,高温风机的工作效率高。
4、中压透浦式风机机壳与电机以金属铸件安装连接,电机轴头上安装散热风叶,金属铸件的外壁上开设进、出水管接口,对金属铸件与轴头进行降温,确保电机在高温下正常运行。
5、其电机采用特殊高温电机,中压透浦式风机流体部分采用耐温材料,降温结构性能可靠。相比其它锅炉引风机,结构简单,维护方便,性价比高等优点。
中压透浦式风机CX-7.5采用特殊材料制造而成:
一、中压透浦式风机的风叶、风盖均采用上硬的ADC12材料制成,相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
二、中压透浦式风机的轴承采用高速、耐高温的轴承,在50Hz的情况下2800转/分钟,在60Hz的情况下3450转/分钟,免润滑,150000小时免维护,相当于连续运转17年。
三、中压透浦式风机出入风口均装置内置销音管,从而达到低噪音。
四、中压透浦式风机1.1KW以下型号可以全压使用。
五、中压透浦式风机压力稳定,通过水处理、电镀处理实例应用证明,搅拌均匀,水波翻滚高度*。
六、中压透浦式风机在同等功率、同等压力下,流量大于同类产品。
七、中压透浦式风机风盖采用片状散热设计,相当于摩托车发动机散热装置,大大降低了风机运行时的温度。
八、中压透浦式风机采用轴承前置设计原理,两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端,达到的动平衡配置,并且利于散热。(原因在于:风叶前端有散热片进行散热,而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作,从而保持轴承在低温下工作。)
九、中压透浦式风机采用特殊的防震脚座设计,从而大大降低风机运行中产生的震动。
十、中压透浦式风机经济节能。在同等功率、同等压力、同等流量下,高压风机的电流少于其它类似产品。
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中压透浦式风机工作原理:
1.当叶轮转动时,由于离心力的作用,风向标促使气体向前向外运动,从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口吸入)侧槽,当它进入侧通道以后,气体被压缩,然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时,每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行,气体的动能增加,使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄),气体即被挤出叶片并通过出口销声器排出泵体。
的用途;
1、中压透浦式风机应用于干燥行业、锅炉行业、清洗行业、涂装行业、食品烘干行业。
2、中压透浦式风机使用温度在100℃-180℃之间。
3、中压透浦式风机输送的气体为空气或其他不自燃、不自爆、无缠绕性、对人体无害、对钢铁材料无腐蚀之气体。也可作为各行业输送无腐蚀性、不自燃、不含粘性物质的热气、蒸气、烟气。其它性能相近者亦可选用,但输送介质的温度不得超过其额定温度范围。
4、中压透浦式风机气体内不许有粘性物质,所含的尘土及硬质颗粒不大于150mg/m3。如含尘土量大,在风机前必须加装准备就绪不低于85%的除尘装置,降低进入风机的烟气含尘量,以利提高风机寿命。
结构;
转子:由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。
叶轮:选用渐开线型面,容积利用率高。
轴承:近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承以适应热臌胀时转子的轴向位移。
同步齿轮:由齿圈和轮毂组成,便于调整叶轮间隙。
机体:由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型风机均配有公共底座,大型风机仅配风机底座,便于安装调试。
润滑:齿轮采用浸入式,轴承采用飞溅润滑。润滑效果好,安全可靠。
传动方式:以联轴器直联为主。若性能规格需要,也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器,能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外,也可采用汽轮机或其他驱动机
的原因及解决办法;
中压透浦式风机轴承温度超标,是使轴承损坏的重要因素之一。引起中压透浦式风机温度偏高的主要原因有以下几点:
(1)润滑质量不良。润滑的目的,是使动静部分不直接接触产生摩擦,而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不 足或质量不良,会使动静部分直接摩擦发热,或热量不能通过润滑油带走,而使高压风机轴承温度升高。
(2)滚动轴承装配质量不良。如内套与轴的紧力不够,外套与轴承座间隙过大或过小。
(3)密封毛毡过紧而发热。
(4)中压透浦式风机轴承振动过大而承受冲击负载,严重影响润滑油膜的稳定性。
(5)中压透浦式风机轴承冷却水量不足或中断,影响热量的带出,而使轴承温度升高。
(6)中压透浦式风机轴承质量不良。滑动轴承刮研质量不良,乌金接触不好或脱胎;滚动轴承滚动体面有裂纹、碎裂、剥落等,都会破坏油膜的稳定性与均匀性,面使轴承发热。